No tak ono ani nakonec nejde o piloty ani o pacienty, tak naivní nejsem. V pojetí LZS která je u nás, jde hlavně o byznys mezi soukromou firmou a se státem. Peníze, peníze a zase jen ty peníze o ty jde především. Je to podnikání jako víno a za super podmínek.

To si řekl ty.Nestátní provozovatelé si nemůžou dovolit "hrdinné kousky" jako provozovatelé státní.Oni musí ctít předpisy víš?!Jinak by přišli o papíry a licenci.

Když to tak čtu, tak mi to připadá, že je škoda, že v policejních EC nebyl vpředu třetí sedák - pak by tam seděl borťák, zapínal a vypínal by čudlíky a v rámci politiky státní zaměstnanosti by se tvrdilo, že jedině tak je to správné...

Jinak - kolik hodin IFRu nebo hodin VFR noci mají piloti letky z Hradecké záchranky? Kolik toho nalítali v noci nejen na záchrance v Praze? A kolik hodin noci máš Ty? Na jakém typu?

Taky nechápu, co je to za argument s tou navigací. Viděl jsi někdy mapové podklady které má GARMIN - včetně leteckých vrstev a mapy Topo Czech, která ve verzi 2 PRO je nedostižným pokladem s úrovní až do 1:10 000, včetně plného výškopisu, neroutovatelných malých pěšin a turistických cest? Navigaci používají navíc k vybavení vrtulníku pro primáry nejen u DSA a ALFY, ale i u letky, protože je to rychlé na zadávání, a ve srovnání s Moving mapem naprosto aktuální s nedostižnou databazí geografických bodů.

Ještě jednou a pomalu si to přečti znovu.

O IFRu v Hradci píše někdo jiný.
A oba víme, že o IFRu to není.
Nechci a nenavážím se do pilotů a to ani u soukromníka tak i u army a ls. Těchto lidí včetně jejich techníků si vážím a tleskám jim za jejich práci.

"Nechci a nenavážím se do pilotů a to ani u soukromníka tak i u army a ls. Těchto lidí včetně jejich techníků si vážím a tleskám jim za jejich práci."

Nikdo nechce znevažovat práci pilotů a techniků u státních i nestátních firem,ale právě reportáž,kterou si vzpomínal tak trochu k tomu směřovala.Palubák to asi řekl trošku jinak a tv si to sestříhala po svém.To se stává,ale vyznělo to pro nezasvěcené blbě.
Taky si práci všech zúčastněných nesmírně vážím a smekám před nimi.

Před chvíli byla v Televizních novinách na Nově reportáž o nedostatečném pokrytí LZS kraje pardubického a zlínského.Podobně to je i s krajem karlovarským,o kterém se zde ale nehovořilo.
Táto záležitost se řešila už dávno.Ještě za existence někdejší Asociace LZS ČR.Už tehdy se dospělo k tomu,že stávající síť středisek záchranky je dostačující a není třeba ji měnit.
Je sice pravda,že občas dojde ke kumulaci požadavků na vrtulník,ale zase to není tak časté,aby podle mě bylo nutno zřizovat další střediska.Co si o tom myslíte vy?

Fotografii z nového střediska LZS Brno naleznete na adrese: http://www.vrtulnik.cz/lzs2/helo4101.jpg
Zdroj:Alfa Helicopter
EC 135 v barvách této společnosti bude vypadat hezky.Viděl jsem ilustraci

Už se na něj těšim

Další nový a slušivý kabátek krásky zvané EC 135.

Jsem poctěn, že vám můžu ukázat návh EC 135 pro Alfa Helicopter

P.S. pro rejpaly, vše je po dohodě s AH

Vidím,že ses taky dostal k ilustraci nové mašiny pro Alfu.

Prostě luxuuusníí. Nemám slov. Snad jen ta registrace mohla jít na ocas. Jinak moooc pěkné. Už se na něj těším

Když jsi řek, že jsi jí viděl, nemohl jsem bejt pozadu a přišla mi tak krásná, že jsem si jí nechtěl nechat pro sebe. Samozřejmě jsem to všechno konzultoval s Alfou

Vypadá dobře,že?Barvy jsou výrazné naproti kamufláži policejní.Velice pěkné zbarvení,které je identické i s vozy má rakouská policejní letka.

VYPADA OPRAVDU PEKNE ALE JAKEJ BUDE KOKPIT